Urbanismo

Projeto do Novo Cais prevê praça cívica e calçadão com acesso direto para a orla

Assim, quem caminhar pelas calçadas da Dantas Barreto poderá seguir até a a água

Publicado em: 07/05/2025 14:20 | Atualizado em: 07/05/2025 15:08

Projeto mostra como ficara o Cais José Estelita  (Imagem: Divulgação )
Projeto mostra como ficara o Cais José Estelita (Imagem: Divulgação )
Apresentado nesta quarta (7), em evento na Zona Sul do Recife, o projeto do Novo Cais prevê a implantação de uma praça cívica no prolongamento com a Avenida Dantas Barreto.

A ideia, segundo a  prefeitura e a construtora Moura Dubeux, é criar "um eixo simbólico entre o Palácio do Campo das Princesas (sede do governo estadual)   e  o mar'. 

Conforme o projeto, a praça terá travessia nivelada para pedestres.
Assim, quem caminhar pelas calçadas da Dantas Barreto poderá seguir até a  orla. 

"Com isso, o bairro de São José, historicamente separado da orla por um antigo muro da linha férrea, será reaberto à cidade, promovendo integração e resgate urbano", destaca o projeto. 

Perto do Forte das Cinco Pontas, os antigos galpões e casarios históricos serão restaurados e integrados à paisagem.
Lá, a meta é contar com um polo de cultura, gastronomia e economia criativa. 
 
Esses espaços farão a transição para o Parque da Memória Ferroviária, reforçando o vínculo entre história e inovação urbana. 

Viaduto
 
Na apresentação do projeto, foi abordada a possibilidade de remoção do viaduto das Cinco Pontas, ao lado do museu. 
 
Conforme o Vice-Prefeito do Recife, Victor Marques, a ideia é que a estrutura seja "removida futuramente", mas  "com o máximo de segurança". 

"Estamos fazendo estudos e simulações para que essa ação não atrapalhe a circulação dos automóveis".
Trânsito

Antes da abertura do novo complexo viário, prevista para o próximo mês, algumas ações estão sendo realizadas no trânsito da área. 

Agentes colocaram  bloqueios de faixas e sinalizaram as mudanças. "Ninguém vai sentir tantas diferenças, ou atrapalhar o trânsito da cidade", afirmou o CEO da construtora Moura Dubeux, Diego  Villar.

O projeto também inclui a criação de ciclofaixas e calçadas, além de novas linhas de ônibus. 
 
A ideia é manter o tráfego fluido e evitar grandes impactos na circulação de veículos.