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Atualizado em 15|12|2005 
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Carro
Agora eu sou mais forte
Motor fora de linha // 1.0 na Peugeot é coisa do passado. Franceses lançam versão 1.4 Flex e o atrativo é o preço do modelo antigo
Jorge Moraes
Da equipe do DIARIO
A Peugeot cumpriu o prazo para aposentadoria do motor 1.0 de 16 válvulas fornecido pela Renault do Brasil. Essa versão já era e acaba no final deste mês. O upgrade natural do segmento mostra que a PSA (que também é fabricante dos carros Citroën) saiu da disputa pelos automóveis ditos populares. Celta, Uno e Gol ficam em outra categoria, mais abaixo. Para se manter firme no segmento pop de luxo, espécie de carro ligeiramente melhorado, a estratégia foi manter o modelo Sensation com o preço da antiga versão 1.0, cerca de R$ 25.990.

A decisão de aposentar o 1.0 aproxima a Peugeot da estratégia de negócio que foi desenvolvida desde cedo pela Citroën. A outra banda francesa não comercializa veículos com motor um litro. O novo propulsor 1.4 gera até 82 cv e oferece torque de 12,6 kgfm a álcool. A gasolina são dois cavalos a menos. A velocidade máxima é de 174 Km/h. Na perua SW, o conjunto mecânico 1.4 também foi substituído pelo bicombustível.

Em nota à imprensa, o presidente da Peugeot do Brasil, Bruno Grundeler, assegurou que a transferência das vantagens oferecidas pelo motor 1.4 garante o compromisso da marca com o cliente do carro de entrada. Os propulsores 1.4 são responsáveis por 40% do volume, fatia que divide com o 1.6 de 16 V Flex.

Se dentro do capô as alterações foram significativas, por baixo do assoalho não muda nada. A suspensão dianteira é independente, pseudo McPherson com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos integrados. Na traseira, o conjunto é semi-horizontal com barras de torção transversais. As rodas são aro 14 com freio a disco na frente e tambor atrás.

Interior e acabamento permanecem o mesmo. A Peugeot define bem a boa ergonomia projetada pela excelente posição dos comandos que são práticos para o motorista. A alavanca do câmbio (cinco marchas) tem bons engates e fica bem próximo das mãos do condutor. Bolsas de ar e ABS são opcionais. Do lado de fora, na tampa traseira, um discreto logo Flex para identificar a motorização mais ecológica.

Versão 1.0 - No Nordeste, nasconcessionárias Rivoli, o modelo 1.0 representa 30% das vendas. O motor de 70 cv de força, segundo fontes da Peugeot, não deixará saudades. Atualmente, o carro 1.0 de entrada (Sensation), duas portas, na internet, com valor real de R$ 25.990 sai por R$ 23.990. Se a opção for pelo modelo com ar-condicionado a conta sobe para R$ 29.550. O 1.4 Presence completo com ar, direção, vidro e travas sai por R$ 34.990, preço de popular equipado.

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