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Empresário viaja pelo rio São Francisco, em barco feito de garrafa Pet |
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Com a temporada dos cruzeiros iniciada pelo Brasil, viajar num barco estruturado com duas mil garrafas Pet (plástica, como a de refrigerante) pelo rio São Francisco soa, no mínimo, diferente. Mas é justamente esta viagem que o empresário paulista Eduardo de Carvalho fará, no próximo mês. O percurso terá 1.300 quilômetros, incluirá várias cidades e algumas paradas. E enquanto o turista de hotéis flutuantes procura descanso e diversão, Carvalho quer conscientizar populações ribeirinhas da reciclagem de lixo.
O percurso começará em Porto Pirapora, Minas Gerais, e finalizará em Juazeiro, Bahia, e Petrolina, em Pernambuco, passando por 40 cidades, parques nacionais e pelo Lago Sobradinho, temido e conhecido pelas fortes rajadas de vento e ondas de grande altura. "Os aspectos mais importantes do projeto são mostrar o grave problema da poluição provocada pelo lixo doméstico, as possibilidades e benefícios da reciclagem e, simultaneamente, divulgar lugares com potencial turístico e comercial ainda inexplorados de forma eficiente", destaca Eduardo de Carvalho, empresário no setor marketing e agrobusiness, e velejador há 10 anos. "De tanto ter contato e estudar o meio ambiente, adquiri o conhecimento que passarei na viagem".
Nas paradas do roteiro, o empresário fará palestras e oficinas, para ensinar crianças a criar brinquedos a partir de garrafas Pet. O projeto apóia o Programa de Revitalização do rio São Francisco, dos ministérios do Meio Ambiente e Integração Nacional e Cidades. A viagem poderá ser acompanhada pelo wwww.projetomegapet.com.br. O site terá fotos e textos atualizados a cada 48 horas. O Velho Chico é o maior rio totalmente brasileiro e cruza cinco estados.
O barco, projeto do engenheiro naval Marcos de Paraíba Campos, já está pronto e aprovado pelo Ministério da Marinha. Possui estrutura em 2.040 garrafas Pet, compensado naval e fibra. A principal força motriz é a eólica, mas há possibilidade de usar também remo e motor. O barco pesa pouco mais de 1.200 quilos e leva mesa de navegação, mapa embutido, GPS, rádio VHF, computador, outros equipamentos, água e comida. A cabine tem três metros de comprimento por dois metros de largura. Não tem espaço para cama. A soneca do velejador é em colchonete e saco de dormir.
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