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SÃO PAULO - Portas abertas para o Salão do Automóvel que tem muito entretenimento com simuladores virtuais, jogos eletrônicos e um divertido pacote de tecnologia que impede a percepção do público ávido por novidades. Entressafra das montadoras? Pode ter certeza. O ano dos produtos não foi esse. Mas nem por isso algumas surpresas deixaram de ser reservadas para os visitantes. A exposição começa hoje e termina no dia 31 com previsão de bater recorde e ultrapassar os 500 mil visitantes.
Se faltam novidades na prática, automóveis que chegam às revendas em, no máximo, 60 dias, carros-conceito e séries especiais, que foram produzidos para brilhar na mostra, dão conta do recado. A turma das duas rodas também está muito bem servida, principalmente no segmento popular com a CG 150 Sport. Acessórios e equipamentos de blindagem também compõem o cenário.
A General Motors fez um resumo do que acontece em Detroit, no NAIAS - North American International Auto Show, com a apresentação de Paulo Ricardo cantando para a platéia que ficou assistindo ao presidente da montadora, Ray Young, dançar e a diretoria descobrir os conceitos Série SS, Meriva, Corsa e Astra e as duas estrelas internacionais: Corvette e Opel Tigra. A montadora também apresenta o utilitário esportivo Avalanche e a picape SSR.
Crossfox - Anote aí. O CrossFox 1.6 TotalFlex vai incomodar o EcoSport. O tratamento que a montadora deu ao carro é de alta qualidade e segue o padrão de beleza dos últimos produtos da empresa. Tudo no estande da Volkswagen gira em torno do novo cliente. O fabricante também pensa no futuro e traz o Concept R de motor V6 que desenvolve 250 Km/h. Paulo Sérgio Kakinof, diretor de vendas e marketing, argumenta que o modelo é o que existe de moderno em matéria de design da engenharia alemã.
Kakinof tem razão porque o esportivo é um luxo e, de perto, está acompanhado pelo jipão Touareg V10 TDi a óleo diesel, que sai da imobilidade para os 100 Km/h em 8,15 segundos. O utilitário também destaca a suspensão a ar inédita no segmento. O novo Golf é ausência anotada e o Polo Totalflex e a linha que está nas revendas completam o local. A Volkswagen tenta novamente investir na Seat ou testar o desenho do Altea. Para a criançada, é imperdível fazer uma visita ao personagem Bizuca. Um carrinho animado que diverte até mesmo os adultos.
Do outro lado do Anhembi, um esportivo com motor V8 de 500 cavalos e lendário nas pistas com provas de longa duração. Os dados são do currículo do Ford GT, maravilha sobre rodas que surge como principal destaque da montadora. O novo utilitário Explorer procura roubar a cena entre dos gigantes, mas a F-250 HarleyDavidson não deixa o primo americano sozinho. O Mustang tem público cativo e certo.
Antônio Maciel Neto, presidente da Ford, nada confirmou, mas já se sabe que até o final do ano a montadora prepara um novo carro de entrada, barato e popular. Fiesta Sedan, Focus e muita tecnologia virtual com campanha para o pós-venda reforça o time de ofertas.
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Carro |
Pouco tempero 
