A Mercedes-Benz possui a maior linha de caminhões. Para todos os segmentos, do leve ao extrapesado, a montadora possui produtos. Muitos são líderes de vendas no Brasil. E o Recife tem privilégio de contar com um importante braço regional, que não é apenas um escritório, mas uma filial e um centro de treinamento que atende as regiões Norte e Nordeste e, recentemente, foi reforçado com novas praças.
O trabalho regional da Mercedes-Benz Caminhões estendia-se, até 2003, de Sergipe a Manaus. Neste ano, foram incorporadas as praças de Mato Grosso, Acre, Rondônia e Brasília. "Esta ampliação deve aumentar em 60% o volume de vendas deste regional, que na configuração anterior comercializa 9 mil unidades por ano", aposta o coordenador de vendas do regional, Edmir Dias, que está há 30 anos.
O desempenho do regional da Mercedes destacam-se no Brasil, mesmo ainda não considerando os números das novas praças. "O regional tem uma participação no mercado que atende de 34,6% no segmento de leves, 53,4% nos semi-pesados e 24%nos pesados e extra-pesados", afirma Edmir Dias. Em cada segmento, respectivamente, possui líderes de vendas: 710-37, L-1620, LS 1634/45 e 1938 S/33.
De acordo com o coordenador de vendas, o segmento dos extra-pesados está em franca expansão. "É um mercado que vem sendo impulsionado pelo crescimento do agronegócio. Em relação ao ano passado, a comercialização neste ano de extra-pesados cresceu 40% no Brasil e 24% no regional", destaca. Do início do ano até agosto, as montadoras brasileiras venderam 50.400 unidades de todos os segmentos, o que representa um crescimento de 26% em relação a 2003. "Nossa expectativa é que alcance o patamar de 74 mil unidades até o final deste ano. Será um volume extraordinário, recorde do últimos 20 anos", comera. A Daimler Chrysler admitiu recentemente 600 pessoas para fábrica de caminhões da Mercedes, em São Bernardo, São Paulo. Por dia, são produzidas 220 unidades.
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Mercedes sempre de olho no agronegócio 
