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Versão 2.5 do BMW X3 está chegando ao Brasil
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Modelo é o mais novo rebento da família de utilitários de luxo |
Márcia Costa Da equipe do DIARIO |
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O novo BMW X3 de motor 2.5 litros e de seis cilindros chega ao Brasil em agosto com novidades dignas de um verdadeiro esportivo, pronto para desbravar as estradas do País. Este novo rebento da bem-sucedida família X revela-se dinâmico e versátil, combinando a agilidade de um típico modelo da montadora com a ampla gama de usos oferecida por um veículo do tipo SAV - Sports Activity Vehicle (Veículo para Atividades Esportivas). Em outras palavras, um jipão de luxo.
Com a nova motorização, o modelo custa a partir de R$ 262 mil e fica mais barato em relação à versão 3.0 family (R$ 280 mil) e sport (R$ 295 mil), essas duas últimas lançadas em fevereiro deste ano. O novo modelo chega com bom nível de equipamentos, como o sistema de controle de estabilidade e freios ABS. O motor gera 186 cv de potência e 24,2 kgfm de torque a 3.500 rpm, acoplado ao sistema de transmissão, com tração integral.
E antes mesmo de começar a dirigir, o motorista vai perceber que está diante de uma verdadeira obra de arte. As linhas eas superfícies da carroceria, com pára-choques expressivos, deixam uma impressão poderosa e características inconfundíveis da marca. O X3 combina as proporções características de um SAV com os clássicos e novos elementos de design. A linguagem moderna das formas proporciona um visual jovem e vigoroso ao modelo.
A posição exclusiva dentro da série de modelos da BMW é reforçada por uma ampla gama de detalhes característicos nas janelas traseiras laterais, a recém-projetada grade dupla reniforme (em formato de rim), assim como os faróis dianteiros e traseiros. A grande distância entre os eixos com pequenas saliências e a linha inclinada do teto acentuam o aspecto dinâmico e o desempenho do SAV. Os cubos de roda potentes e uma parte frontal marcante proporcionam ao estreante um caráter de autoconfiança e acentuam o seu aspecto superior em todos os lugares em que aparece.
Na versão 3.0 sport, a velocidade máxima é de 221 km/h e os equipamentos disponíveis vão desde as bolsas de ar laterais de cabeça até o ar-condicionado e câmbios automáticos, além de suspensão esportiva e tapetes de veludo - luxo de sobra para o carrão. Já a 3.0 family tem bancos anatômicos dianteiros aquecidos com três memórias e bancos traseiros bipartidos, além de sensor de chuva com ligação automática de faróis, que são bi-xênon.
Nova versão custa a partir de R$ 262 mil e vem com bom nível de equipamentos, como o novo sistema de estabilidade e freios ABS
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