RIO - Em uma corrida emocionante, marcada pelas quedas dos líderes do Mundial de Motovelocidade, o italiano Valentino Rossi, da Gauloises Fortuna Yamaha, e o espanhol Sete Gibernau, da Telefonica Movistar Honda, o japonês Makoto Tamada, da Camel Honda, conquistou ontem a primeira vitória da carreira durante o Rio GP. Já o brasileiro Alexandre Barros, da Repsol Honda, enfrentou problemas com o pneu dianteiro e terminou na quinta posição, no Autódromo Internacional Nélson Piquet.
"Dedico esta vitória ao meu amigo Kato (Daijiro, que morreu em abril de 2003, após um acidente no GP do Japão). É o melhor presente que poderia dar a ele", disse Tamada, de 27 anos, que também havia obtido seu primeiro pódio no Rio, na edição do ano passado, quando era um estreante na categoria MotoGP. Em seguida, brincou: "gosto muito do Brasil e se pudesse correria até o campeonato nacional daqui".
Tamada largou na sétima posição e foi logo beneficiado na primeira volta com a queda de Gibernau. Depois iniciou uma série de ultrapassagens deixando para trás o americano Kenny Roberts, da Suzuki, Barros, Rossi e o americano Nicky Hyden, da Repsol Honda, obtendo a segunda posição na 13ªvolta, do total de 24.
A seguir iniciou uma intensa disputa com seu companheiro de equipe, o italiano Max Biaggi e faltando quatro voltas para o final assumiu a liderança. Um dos trunfos de Tamada na prova foram os pneus Brigestone, que desde os treinos tiveram um excelente rendimento sob a elevada temperatura da pista de Jacarepaguá. Biaggi, o segundo colocado, Hyden, o terceiro, o italiano Loris Capirossi, da Ducati Marlboro, o quarto, e Barros, todos correram com pneus Michelin.
"Conseguimos um bom acerto na moto, desde os treinos, quando os pneus se comportaram muito bem e hoje fizeram a diferença a nosso favor", destacou o japonês. Com a vitória, Tamada interrompeu um seqüência de quatro vitórias consecutivas de Rossi em Jacarepaguá, na categoria MotoGP. O atual campeão mundial vinha sendo o primeiro no Brasil desde 1997, quando estava na categoria 125cc (em 1998 o GP não foi realizado) e em 1999, o italiano estava na 250cc.
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Azarão japonês surpreende na MotoGP 
