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Foguete compacto com motor 1.6
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Fox de 101 cavalos de potência fica esperto o suficiente para garantir uma boa pegada ao volante |
Márcia Costa Da equipe do DIARIO |
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Ajuste bem o cinto de segurança antes de assumir o volante do Fox com motorização 1.6. O modelo é um foguete e tem disposição de sobra, podendo surpreender os mais desavisados - basta pisar no acelerador para sentir a reação imediata da nova aposta da Volkswagen rumo ao topo do mercado, posição perdida para a Fiat há dois anos. Com tecnologia bicombustível e design inovador, a raposa é totalmente brasileira - o carro foi projetado e desenvolvido no País - e não decepciona também nos quesitos desempenho e espaço interno.
A versão testada pela reportagem de CARRO, a 1.6 Total Flex Sportline, chega com propulsor de oito válvulas - a motorização é a mesma do Polo - e é completa, modelo que custa a partir de R$ 26.750, caindo para R$ 24.990 sem os opcionais.
De cara, o que surpreende o motorista ao engatar a primeira marcha é a força do propulsor que, de acordo com a montadora, desenvolve a potência de 101 cavalos, se abastecido apenas com gasolina. Se o combustível escolhido for o álcool, o número é ainda maior - 103 cv. O consumo na cidade é de 8 km/l e 11,6 fora do circuito urbano (utilizando apenas álcool).
Esperto, o modelo tira de letra as ultrapassagens mais difíceis na estrada, sem deixar o motorista na mão também no trânsito da cidade. Difícil é segurar o pé no acelerador, tamanha a disposição. Que tomem cuidado seus principais concorrentes - entenda-se aqui o Fiesta, o Corsa e o Peugeot 206.
Nas ruas, o Fox é motivo de olhares curiosos, principalmente dos que querem saber como o carro é por dentro. O conceito ao redor do passageiro, desenvolvido pelos projetistas, foi alcançado com sucesso. Confortável sem exageros, o banco do motorista tem regulagem precisa de altura, proporcionando uma visão privilegiada, ponto que irá a agradar especialmente o público feminino.
E para os que não resistem em fazer do veículo uma segunda casa, o Fox traz nada menos que 17 porta-objetos em todas as versões, incluindo porta-garrafas de até um litro, porta-copos e porta-moedas. A maior inovação fica por conta do porta-luvas embaixo do banco do motorista, na forma de uma gaveta. Prático, mas que precisa estar bem encaixado para não abrir quando o carro estiver em movimento.
Ficha Técnica
VW Fox 1.6 8V Total Flex
Motor: dianteiro, transversal Potência: 101 cv (gasolina) e 103 cv (álcool) Torque (kgmf): 14,3 (14,5 com gasolina) a 3.250 rpm Transmissão: manual, com cinco marchas Aceleração 0 a 100 km/h: 10,5 s Velocidade máxima: 187 km/h Suspensão: Dianteira independente, tipo McPherson Pneus: 195/55 R15
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