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Transporte regular |
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A proibição do transporte clandestino de passageiros no Recife e outras cidades da região metropolitana é uma atitude corajosa das autoridades responsáveis pela área. Há que se louvar a disposição para organizar o transporte de passageiros e o próprio trânsito nas cidades. Todavia, é preciso atenção para que o sistema público de transporte seja eficiente de modo a prestar um bom serviço, sob pena de deixar milhares de pessoas padecendo de problemas como demora e superlotação dos coletivos.
A maioria das pessoas concorda que o sistema de transporte de passageiros da região metropolitana não podia continuar como estava: milhares de veículos clandestinos disputando predatoriamente os passageiros com os ônibus, muitos carros sem condições de segurança, motoristas cometendo infrações de trânsito aos olhos de todos, sem falar na ausência de garantias trabalhistas e utilização de menores como mão-de-obra. Como conseqüência, ocorria a progressiva degradação do sistema oficial de transporte, causada pela diminuiçãodas receitas, formando um círculo vicioso de queda da qualidade do serviço.
O principal apelo dos chamados kombeiros para continuar em atividade é o de dizer que a sua retirada significa desemprego para centenas de motoristas e trocadores. No entanto, uma sociedade que prima pelo Estado de Direito não pode admitir o exercício de uma atividade ilegal justificada pela situação social de seus praticantes. E o transporte de passageiros já é regulamentado por lei nas principais cidades da Região Metropolitana do Recife.
Acrescente-se também que os motoristas e cobradores do transporte paralelo foram categorias que receberam especial atenção do poder público para encontrar novas fontes de renda. Alguns foram selecionados e treinados para atuar como motoristas ou trocadores nos ônibus do sistema regular. Outros tiveram à disposição crédito para iniciar um novo negócio. E mais alguns vão participar do próprio sistema público de transporte, agora de forma legal e organizada. Certamente a imensa maioria de desempregados do País gostaria de ter acesso a oportunidades semelhantes.
As autoridades e os empresários envolvidos na questão não podem deixar de ficar atentos à boa qualidade do serviço público de transporte de passageiros. É consenso que as deficiências do sistema oficial de transporte formaram o ambiente ideal para o surgimento e a consolidação do transporte clandestino. Um sistema público equilibrado e funcionando com eficiência é o mínimo preço a pagar por tamanho sacrifício da grande parcela da população que depende dos coletivos para o seu transporte.
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