Numa cidade onde o transporte público ainda é deficiente,
parece loucura convencer a classe média a abdicar do automóvel particular
no dia-a-dia. No entanto, o Recife resolveu assumir o desafio seguindo
o exemplo de outros 1,7 mil municípios em todo o Mundo, que nesta segunda-feira
realizam a campanha Na Cidade Sem Meu Carro. Todas (a maioria na Europa,
mas 24 delas brasileiras) vão fechar ruas de grande movimento para uso
exclusivo por ônibus, táxis e bicicletas - uma forma de marcar o 22
de setembro como um dia de combate ao caos urbano.
Este é o segundo ano que o Recife participa da jornada, mas o primeiro
com uma ação mais efetiva. A prefeitura vai fechar quase 1,2 quilômetro
de ruas no bairro do Derby - incluindo a Benfica, a praça Euclides da
Cunha, a avenida Dr. Severino Pinheiro e a Praça do Derby - por onde
passam 40 mil veículos diariamente. Estes vão ter que buscar rotas alternativas,
pois o dia será dedicado aos pedestres, ciclistas e passageiros de ônibus.
O vereador Luiz Helvécio (PT), autordo projeto de Lei que incluiu a
Capital na jornada, diz que o engajamento veio para ficar.
A proposta é provocar a reflexão sobre os prejuízos que o uso exagerado
do carro causa à cidade e, em conseqüência, à população. A lista de
malefícios começa com os engarrafamentos, passa pela saúde pública e
se conclui na poluição atmosférica. Parte-se da premissa técnica de
que a maior causa dos congestionamentos é simplesmente uma quantidade
muito grande de veículos numa rua ao mesmo tempo. "A frota de Pernambuco
cresce 5% ao ano, e é impossível aumentar o sistema viário na mesma
proporção", alerta o vice-presidente da Associação Nacional dos Transportes
Públicos (ANTP), César Cavalcanti. O custo da abertura indiscriminada
de ruas para atender este crescimento é certamente a mutilação da cidade,
com a substituição cada vez maior das áreas verdes e de lazer por asfalto.
Prejuízo - A diretora-presidente da Ong Rua Viva, Liane Born, faz coro
à opinião. A entidade é a responsável por mobilizar a jornada Na CidadeSem
Meu Carro em território brasileiro, que pela primeira vez nos três anos
de adesão viverá o fechamento de ruas num dia de semana. "Quase 30%
do dinheiro do Sistema Único de Saúde (SUS) é gasto com acidentes de
trânsito e suas seqüelas. O consenso geral é que só substituição consciente
dos carros pelo transporte público pode salvar o espaço urbano desse
futuro sombrio.
Para se ter uma idéia da distorção atual, os 276 mil veículos particulares
registrados no Recife transportam cerca de 414 mil pessoas por dia,
considerando-se uma média de 1,5 passageiro em cada carro. A quantidade
de automóveis particulares é tão grande que, enfileirados, eles cobririam
uma extensão de 960 quilômetros - ou sete vezes a distância entre Recife
e Caruaru. Ao mesmo tempo, os mil ônibus com circulação na Capital levam
diariamente 560 mil passageiros. Completariam apenas 12 quilômetros
enfileirados - distância correspondente ao percurso Centro/Casa Forte.
Comentários dos Leitores
"Gostaria que os iluminados, cheios de idéias "brilhantes",
também fizessem uma campanha séria, do tipo: 'Semáforos sem ladrões"!!
"Ruas sem assaltantes"!!! "Cidade Limpa"!! "Políticos sem nepotismos"!!
"Políticos sem caixa 2"!! "Ruas sem cheira-cola"!! Temos muitos
temas para serem desenvolvidas campanhas sérias!! O engraçado nisto
tudo é que os malucos querem se comparar com cidades de paises sérios!!
Porque não imitam o combate a ladroagem!! À cobrança aos politicos
mentirosos!!! Na próxima eleição vou votar contra todos estes
safados!!!", Antonio, por e-mail.
"Eu acho que o vereador deveria começar essa proposta
no seu trajeto, pois só assim ele saberia o verdadeiro sacrifício
que é andar de coletivo.", Airton Magalhaes Barbosa, por e-mail
"Seria bom informar todas as ruas que serão fechadas,
ou então colocar os guardas da CTTU bem antes dessas ruas para evitar
maiores transtornos, já que não houve grande divulgação desta decisão.",
Antonio. por e-mail.
"Como é que os moradores da Rua Arlindo Gouveia
terão acesso às suas casas, com a Praça Euclides da Cunha Interditada?
Ela é o único acesso a essa rua.", João Sérgio Falcão, por e-mail
"O aumento contínuo no aquecimento global da atmosfera
é diretamente atribuído ao crescente nível de CO2 no ar. A necessidade
de redução da concentração deste composto tornou-se um assunto de grande
interesse da humanidade. No seminário realizado em janeiro de
1999 na FIESP pelo Conselho Empresarial e pela COPERSUCAR, foi citado
o Protocolo de Kyoto quando os países comprometeram-se em reduzir,
até o ano de 2010, em 5% a emissão de gases com relação ao volume de
30,0 Gt emitidos em1990. As principais fontes de emissão fósseis são
a exaustão automotiva e as estações termoelétricas...", Parte da minha
tese de Mestrado em Engenharia Química na UFPE. Viva a campanha.",
Murilo Viana Lavra, por e-mail.
"Pelo que pude notar, o próximo passo da prefeitura
será fechar todas as concessionárias de veículos da cidade do Recife,
assim ela impedirá o aumento de veículos em circulação na capital.",
Pedro Lima, por e-mail
Diario de Pernambuco 
