Salão de Frankfurt termina no próximo domingo registrando mais de 800 mil visistantes
Jorge Moraes
Enviado especial
ALEMANHA - O sonho de Frankfurt termina neste domingo quando o pavilhão de feiras do 60º IAA fecha as portas. Mais de 800 mil pessoas devem passar pela bilheteria do evento. O salão é uma mostra invejável de superclássicos, modelos do dia-a-dia e esportivos de tirar o fôlego. Na provisória capital mundial do automóvel, o estande da Ferrari sempre termina em festa, é o mais visitado. E qual seria o carro mais desejado? A Enzo, de pouco mais de US$ 1 milhão, apresentada no Brasil, no ano passado, durante o Salão do Automóvel de São Paulo.
Os anfitriões, marcas da Alemanha, deram conta do recado, arrumaram a casa para receber em bom estilo os visitantes. Que tal você fazer parte do seleto grupo de consumidores que pode comprar o Mercedes Vision CLS, com teto de vidro? O ainda protótipo está quase pronto e recebe um inédito diesel que gera 265 cv de potência e faz 0 a 100 em 6,4 segundos. Ainda mais, a transmissão automática é de sete velocidades, nova na praça.
Na Jaguar, para delírio dos conservadores ingleses, a máxima é a perua S-Type. Um fenômeno de station wagon que todo pai de família teria orgulho em tê-la na garagem. No estande ao lado, a Ford exibe o Focus levemente reestilizado, o mesmo carro que será lançado no próximo dia 2, na Bahia.
E como o Brasil não poderia deixar de ser tema, o Salão tratou de envelhecer os modelos nacionais. A exemplo de Golf, Astra e Scenic que só debutam no País entre o final de 2005 e o primeiro trimeste de 2006.
Seat e Skoda são marcas da Volkswagen. A segunda, pouco conhecida dos brasileiros, é destaque nas ruas da charmosa e histórica cidade de Praga. E como a maioria das novidades do planeta gira em torno dos monvolumes e esporte-utilitários compactos, a Volks não fez diferente. De um lado o Polo Fun, carro que vai servir de inspiração para o segundo modelo derivado do Fox (que usa a mesma plataforma do Polo), do outro lado, o Skoda Roomster.
O veículo é robusto, tem cara de atrevido. Desenho atraente e portas traseiras laterais corrediças. Cercado pela equipede demonstração da montadora, o carro exibe beleza e de quebra, entra na moda do teto com duas partes de vidro.
No salão, o governador de Minas Gerais, Aécio Neves, conheceu de perto o Smart ForFour. O próximo veículo da DaimlerChrysler no Brasil. O modelo do Brasil é derivado da versão européia.
Jornalista viajou a convite do pool da Anfavea: DaimlerChrysler, GM, Ford, Fiat, Volkswagen, Peugeot e Citroën.