Carro

Sorria, você está sendo fotografado

Sete câmeras instaladas pela EMTU e pelo Detran já estão funcionando em semáforos da Região Metropolitana do Recife

Paula Delgado
Especial para o DIARIO

Ultrapassar sinal vermelho todo mundo sabe que é proibido. Entretanto, quando não há carros à vista nem guarda de trânsito, alguns mais sabidinhos tentam burlar a lei. Mas a festa tem seus dias contados. A novidade agora é que a figura fiscalizadora desse guarda não é mais imprescindível para identificar o não cumprimento da regra. Por isso, preste atenção sempre, mesmo na ausência de um guarda do Detran.

  Até o momento, sete semáforos, no Estado, estão servindo de apoio para a instalação de câmeras fotográficas. O clique registra o momento em que o veículo avança o sinal vermelho ou pára em cima da faixa de pedestre. Esse tipo de fiscalização eletrônica começou a funcionar desde outubro do ano passado, quando alguns arte-educadores do Detran foram incubidos da missão de avisar aos motoristas sobre a nova forma de fiscalizar as infrações. Em vez de reclamar amavelmente com os pedestres que não atravessavam a rua em cima da faixa de pedestre, ou em vez de indicar o limite máximo de velocidade, eles se localizavam próximo a um semáforo e apresentavam uma câmera fotográfica de brinquedo para advertirem de uma possível punição eletrônica.

  

PENALIZADO - Alguns condutores, acostumados em descumprir a lei e não serem punidos, foram pegos de surpresa. O oficial do exército, Hélio Dias, se surpreendeu ao receber em casa uma foto de seu carro, com detalhamento da placa, por ter avançado um sinal vermelho na avenida Recife. "Não sabia que esse procedimento já estava em vigor em Pernambuco, muito menos que as câmeras iam ser instaladas sem um aviso prévio. Pelo menos no meu caso não houve".

  A infração em questão representa a terceira na ordem das mais cometidas pelos condutores pernambucanos. E com certeza é uma das que mais causam acidentes. Segundo o diretor de Trânsito da EMTU, Adrimon Cavalcanti, os locais em que foram instalados os equipamentos foram escolhidos mediante sua importância para o pedestre. Por isso, optamos por instalar apenas em vias bem movimentadas, como é o caso da av. Recife.

  Outros motoristasacham que, da mesma forma que acontece com os radares eletrônicos, deveria haver uma placa sinalizadora localizada a uma certa distância do semáforo para advertir o condutor ainda não acostumado a essa idéia. "Sabia que não estava fazendo o correto ao ultrapassar o sinal. Mas quem garante que foi exatamente na hora em que mudou para o vermelho, e não quando ainda estava amarelo? A partir de agora, terei mais cuidado", adverte Dias.

  

RIGOR - De acordo com Cavalcanti, as duas situações são completamente diferentes. "No caso dos radares, temos que avisar do limite de velocidade, pois cada estrada deve obedecer a um índice diferente. Já quanto à câmera fotográfica, o avanço do sinal já era proibido, o que fizemos foi modificar a forma de se controlar, que passou a ser mais rigorosa".

  Ele ainda adianta que a instalação não permite nenhuma dúvida quanto à maneira de multar. Só após dois segundos de sinal vermelho é que a câmera começa a registrar os infratores. O sistema também foi programado para ser desligadodiariamente após às 20h. Isso porque muitos motoristas alegam a insegurança em parar à noite diante de um sinal deserto, principalmente quando se trata de mulheres sozinhas ao volante.